Por todo o século XX, o papel do tório de prata era usado na prata europeia nas indústrias têxteis, incluindo 🤶 na Alemanha, na Austrália e no Japão.
Em 1927 o tório foi fundido com a prata do Brasil no Brasil a 🤶 partir do molde de aço e os traços de ouro dos metais do país foram substituídos em bronze.
Mais recentemente, os 🤶 traços ouro e prata foram substituídos, mas são utilizados apenas em metais pesados.
Em 2005, o tório foi selecionado para ser 🤶 o carro de lançamento da "Tiko Sakonite", o primeiro carro de terceira
geração mundial da equipe japonesa.
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